{"id":1104,"date":"2023-11-03T13:37:51","date_gmt":"2023-11-03T12:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/?p=1104"},"modified":"2026-01-20T16:47:19","modified_gmt":"2026-01-20T15:47:19","slug":"een-dakpark-voor-iedereen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2023\/11\/03\/een-dakpark-voor-iedereen\/","title":{"rendered":"Een dakpark voor iedereen?!"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-normal-font-size\"><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\"><\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\">This is a revised Dutch version of my earlier column for publication on Rooilijn, a platform for debate on spatial planning and the built environment. <\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Hoe te verdichten in de stad is een actuele \u00e9n precaire ruimtelijke opgave. Verdichting gaat immers bijna altijd ten koste van (groene) openbare ruimte. Wie een levendige stad wil behouden dient daarom bij inpassing van nieuwbouw zorgvuldig te werk te gaan. Of het nu woningbouw, winkels of kantoren betreft, een mono- of multifunctioneel gebouw, privaat of publiek, de wijze waarop de nieuwkomer zich verhoudt tot zijn directe omgeving is cruciaal.<\/p>\n\n\n\n<p>Een beproefd recept is de plint activeren met publieke functies en voorzien van een transparante of geperforeerde gevel zodat (visueel) contact tussen binnen en buiten mogelijk is. Geen dode hoeken waar dingen kunnen gebeuren die het daglicht niet kunnen verdragen en &#8211; <em>last but not least &#8211;<\/em> een uitnodigende entree. Bij een publiek gebouw dat gerealiseerd wordt met gemeenschapsgeld &#8211; een station, bibliotheek of museum &#8211; is het n\u00f3g belangrijker iets terug te geven aan de stad, ter compensatie van de verloren gegane openbare ruimte. Geven en nemen, voor wat hoort wat.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoe pakt dit uit bij het nieuwe Rotterdamse architectonische icoon, het Depot Boijmans van Beuningen? Een publiek gebouw immers en op een prominente maar gevoelige locatie, het Museumpark.<\/p>\n\n\n\n<p>Het hoe en waarom van het Depot zal de meeste lezers wel bekend zijn. Ondanks dat het plan veel weerstand opriep moest en zou het gebouw er komen. Het veilig herbergen van de gemeentelijke kunstcollectie met een waarde van een slordige acht miljard euro vereiste echter een hermetisch gesloten bouwvolume. Dat maakte bovenstaand recept voor een goede relatie met de omringende openbare ruimte moeilijk toepasbaar. De begane grond is weliswaar deels vrij toegankelijk &#8211; en daarmee semi-publiek &#8211; maar van visueel contact tussen binnen en buiten is nauwelijks sprake, laat staan een uitnodigende entree. Daar staat tegenover dat door de komvorm het gebouw geen dode hoeken kent. En dankzij de spiegelende gevel gaat het op spectaculaire wijze de relatie met zijn omgeving aan. Desondanks is en blijft het Depot een Fort Knox <em>in disguise<\/em>: een chique bunker, gehuld in een mooie glimmende jas, <em>dressed to impress.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>En wat geeft het gebouw terug in ruil voor het verlies van openbaar groen aan de stad, die daar toch al niet kwistig mee bedeeld is?<\/p>\n\n\n\n<p>De omgeving van het Depot is autoluw en vergroend met plantvakken en bankjes. Het wordt straks &#8211; wanneer de werkzaamheden \u00e9indelijk afgerond zijn maar dat terzijde &#8211; een levendige flaneerzone. Niet alleen overdag maar ook &#8216;s avonds als het dynamische lichtkunstwerk van Pipilotti Rist het gebouw aanlicht. Ondanks deze geste richting de stad bleef de aantasting van het Museumpark een gevoelige kwestie, zeker bij veel omwonenden die mordicus tegen de komst van het Depot waren. Om de publieke weerstand te neutraliseren paste MVRDV een ruimtelijke kunstgreep toe, van het soort waar het bureau om bekend staat. Het verlies van openbaar groen zou gecompenseerd worden met een daktuin die volgens het Museum &#8211; en nu komt het &#8211; de hele dag vrij toegankelijk zou zijn.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Het Museumpark is voor het publiek toegankelijk; de daktuin van het Depot is daarom ook gratis te bezoeken met de expreslift.&#8221; (Depot journaal #1, 2018).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"466\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994-1024x823.png?resize=580%2C466&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-676\" style=\"width:610px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994.png?resize=1024%2C823&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994.png?resize=300%2C241&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994.png?resize=768%2C617&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994.png?resize=1200%2C965&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/depot_houdini_trick-e1643981274994.png?w=1219&amp;ssl=1 1219w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Het opgetilde park. bron website MVRDV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Door de uitdijende vorm van het bouwvolume zou dit opgetilde park zelfs een groter oppervlak beslaan dan de verloren gegane openbare ruimte op het maaiveld. In de woorden van MVRDV:<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;The occupied park space is replaced with even more open public space in the form of a rooftop forest populated by 75 multi-stemmed birch trees standing several metres tall&#8230;&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De realiteit blijkt anders. Ja, de daktuin is toegankelijk maar tijdens de openingstijden van het Depot alleen met een geldig ticket. \u00c9chte publieke ruimte kent echter geen betalingsverplichting. Buiten de openingstijden is vrije toegang tot het dak alleen mogelijk als het restaurant open is: woensdag t\/m zaterdag, van zes tot tien uur &#8216;s avonds. Wie op zondag- of dinsdagavond van het spectaculaire uitzicht wil genieten komt dus van een koude kermis thuis.<\/p>\n\n\n\n<p>Daar komt bij dat de kruisvormige dakopbouw dusdanig groot is uitgevallen dat je met de beste wil van de wereld niet kan spreken van een &#8220;<em>rooftop forest<\/em>&#8220;. Door een bos kan je dwalen, een bezoek aan het dak van het Depot voelt meer als een rondje rond de kerk. En waarom is de toegang tot het dak eigenlijk aan banden gelegd? Het gebouw is erop toegerust, de expreslift is er. Stamt de beperking nog uit Corona-tijd? Of is het logistiek toch te ingewikkeld? Is de directie van het Museum soms bang dat ongewenste (lees: niet-betalende of -consumerende) bezoekers onder het voorwendsel van een kopje koffie in het caf\u00e9-restaurant stiekem het atrium in sneaken?<\/p>\n\n\n\n<p>Hoe het ook zij, belofte maakt schuld. Hoogste tijd dus om de gedane toezegging na te komen en het dak van het Depot onvoorwaardelijk open te stellen, overdag en &#8216;s avonds, voor zowel betalende als niet-betalende bezoekers. Een publiek toegankelijk dakpark, voor iedereen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This is a revised Dutch version of my earlier column for publication on Rooilijn, a platform for debate on spatial planning and the built environment. Hoe te verdichten in de stad is een actuele \u00e9n precaire ruimtelijke opgave. Verdichting gaat immers bijna altijd ten koste van (groene) openbare ruimte. Wie een levendige stad wil behouden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1107,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[53,12,54],"tags":[26,28,27,19],"class_list":["post-1104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-public-building","category-public-green","category-rotterdam","tag-depot-boijmans-van-beuningen","tag-museumpark","tag-mvrdv","tag-rotterdam"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Depot-dak-kopie.png?fit=1375%2C828&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":1176,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2024\/01\/31\/bankjesgate\/","url_meta":{"origin":1104,"position":0},"title":"Bankjesgate","author":"Floorvand","date":"31 January 2024","format":false,"excerpt":"Scroll down for English Station Rotterdam Centraal is alweer tien jaar geleden geopend en het gebouw is ontegenzeggelijk een aanwinst voor de stad. De expressieve luifel is een groots en gastvrij gebaar richting de stad, en vice versa. Het voorplein loopt naadloos over in de ruime en overzichtelijke stationshal, een\u2026","rel":"","context":"In &quot;Public Building&quot;","block_context":{"text":"Public Building","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/public-building\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_2760-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_2760-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_2760-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_2760-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_2760-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1499,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2026\/01\/20\/stedelijke-ongastvrijheid-in-rotterdam\/","url_meta":{"origin":1104,"position":1},"title":"Stedelijke ongastvrijheid in Rotterdam","author":"Floorvand","date":"20 January 2026","format":false,"excerpt":"In 2025 debuteerde ik als publicist voor Vers Beton, h\u00e9t online platform voor onafhankelijke Rotterdamse journalistiek. Na mijn essay over Dorpsplein Marconi volgde een column over de Westersingel - de 19-eeuwse waterloop in het verlengde van de Rode Loper vanaf het Centraal Station (voor de niet-Rotterdammers: op het Kruisplein niet\u2026","rel":"","context":"In &quot;Hostile Architecture&quot;","block_context":{"text":"Hostile Architecture","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/hostile-architecture\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0274-scaled-e1768911196264.png?fit=1052%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0274-scaled-e1768911196264.png?fit=1052%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0274-scaled-e1768911196264.png?fit=1052%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0274-scaled-e1768911196264.png?fit=1052%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0274-scaled-e1768911196264.png?fit=1052%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1223,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2024\/02\/20\/public-space-paranoia-in-amsterdam\/","url_meta":{"origin":1104,"position":2},"title":"Woonerf Herengracht: Public Space Paranoia in Amsterdam","author":"Floorvand","date":"20 February 2024","format":false,"excerpt":"SCROLL DOWN FOR ENGLISH Vijandige architectuur kent vele verschijningsvormen en dito benamingen: onsympathiek ontwerp, defensive urbanism, unpleasant design, etc. Welke benaming het beste de lading dekt hangt af van de situatie waar zulke ontwerpstrategie\u00ebn worden ingezet. Als er ergens sprake is van overlast voor omwonenden, door rondhangen, slapen of plassen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Hostile Architecture&quot;","block_context":{"text":"Hostile Architecture","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/hostile-architecture\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_5146-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_5146-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_5146-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_5146-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_5146-scaled.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1380,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2025\/12\/11\/ont-vreemden-op-dorpsplein-marconi\/","url_meta":{"origin":1104,"position":3},"title":"Ont-vreemden op Dorpsplein Marconi","author":"Floorvand","date":"11 December 2025","format":false,"excerpt":"Ik schreef een essay voor het platform voor Rotterdamse journalistiek Vers Beton over Dorpsplein Marconi; een pop-up plein bij het cruiseschip Silja, een Rotterdamse opvanglocatie voor statushouders. Op de Silja zijn maar liefst 1.700 voormalige vluchtelingen met een verblijfsvergunning gehuisvest. Hun verblijf op het schip is tijdelijk, een tussenoplossing totdat\u2026","rel":"","context":"In &quot;Play &amp; Sports&quot;","block_context":{"text":"Play &amp; Sports","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/urban-sports\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dorpsplein_Marconi__11-scaled.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dorpsplein_Marconi__11-scaled.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dorpsplein_Marconi__11-scaled.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dorpsplein_Marconi__11-scaled.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dorpsplein_Marconi__11-scaled.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":869,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2023\/01\/19\/whos-afraid-of-the-weena\/","url_meta":{"origin":1104,"position":4},"title":"The Weena Trilogy, Part II: Who&#8217;s afraid of the Weena?","author":"Floorvand","date":"19 January 2023","format":false,"excerpt":"The same week I published my critical column about the offensive measure at the Weena (see previous post), an interesting intervention popped up in my IG feed. A temporary grind rail has been installed at the \u2018crime scene\u2019, using the same stone strips I stumbled over - literally and metaphorically\u2026","rel":"","context":"In &quot;Hostile Architecture&quot;","block_context":{"text":"Hostile Architecture","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/hostile-architecture\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/23mm_Juul_NB-11-1-edited-e1695720076944.jpg?fit=1106%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/23mm_Juul_NB-11-1-edited-e1695720076944.jpg?fit=1106%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/23mm_Juul_NB-11-1-edited-e1695720076944.jpg?fit=1106%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/23mm_Juul_NB-11-1-edited-e1695720076944.jpg?fit=1106%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/23mm_Juul_NB-11-1-edited-e1695720076944.jpg?fit=1106%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":362,"url":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/2020\/09\/28\/through-the-looking-glas-or-alice-in-mirrorland\/","url_meta":{"origin":1104,"position":5},"title":"Through the Looking Glass or the Mirror as a Cloaking Device","author":"Floorvand","date":"28 September 2020","format":false,"excerpt":"Another strategy to camouflage 'unwanted' objects in public space is to cover them with mirrors. It\u2019s an oft-used device meant to clad a structure with a surface that reflects its surroundings in order to become less conspicuous - the mirror as a cloaking device. The ventilation shaft pictured is from\u2026","rel":"","context":"In &quot;Public Infrastructure&quot;","block_context":{"text":"Public Infrastructure","link":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/category\/public-infrastructure\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_9589-scaled-e1601307211921.jpg?fit=946%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_9589-scaled-e1601307211921.jpg?fit=946%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_9589-scaled-e1601307211921.jpg?fit=946%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_9589-scaled-e1601307211921.jpg?fit=946%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcM59q-hO","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1104"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1564,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1104\/revisions\/1564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicspacedetective.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}